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RC Fとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   日産  ティーダラティオ
VS
340万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
62 中古車掲載台数 14
  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ TOM'Sフルエアロ 社外マフラー ローダウン マクレビ カーボンインテリア 社外20インチAW

    本体価格
    468万円

  • レクサス RC F 5.0 純正オプションBBS19インチホイール ガラスサンルーフ RSRローダウンサス 赤レザーシート BSM クルコン ナビフルセグTV Bluetooth シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・マークレビンソン OP・寒冷地仕様 セーフティシステムプラス BSM セミアリニン革シート 10.3inナビ Bカメラ カーボンルーフ&フロントフード&可動式リヤスポイラー TOM'Sマフラー

    本体価格
    669万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ/セミニアン本革シート/ACC

    本体価格
    545.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ トムスマフラー寒冷地 オレンジキャリパー カーボン製スポイラーオーナメントパネル 社外デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 本革ベンチレーション機能付きシートヒーター

    本体価格
    1035万円

  • レクサス RC F 5.0 ユーザー様直接買取車両 車検整備付 セミニアリン革 ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ BSM RCTA TVD AHB カーボンインパネ加飾 寒冷地セット ベンチレーション LEDヘッド

    本体価格
    537.8万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型/サンルーフ

    本体価格
    725万円

  • レクサス RC F 5.0 ユーザー買取 TOMSエアロ ロケットバニーオーバーフェンダー WORK20インチAW 社外エアサス 社外アッパーアーム 社外4本出し可変マフラー バルブリモコンムーンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション チタン4連マフラー マクレビ  BBS製軽量鍛造アルミホイール カーボンフロントリップ カーボンルーフ カーボンリアディフューザ カーボンインテリア

    本体価格
    1450万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ LEMSチタンインテーク/カーボンエクステリア/BBS製19AW/レッドキャリパ&カーボンブレーキ/チタンマフラ/純ナビ/ETC2.0/Bカメラ/LDA/BSM/オートハイビーム/レーダークルーズ

    本体価格
    899万円

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関東
22
835.4万円
関西
11
826万円
東海
20
678.5万円
北海道
1
708万円
九州
4
732.9万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
2
626.8万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
20.8万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
38.2万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

ティーダラティオの中古車を探す

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RC Fとティーダラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   日産  ティーダラティオ
953万円1700万円 新車時価格 140万円234.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
4968 排気量(cc) 1498~1797
477~481 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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