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LXとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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LXとTTSクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  TTSクーペ
VS
580万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 97万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
211 中古車掲載台数 32
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    875万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    925万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD24AW・WALDエアロ・Rエンタメ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ リヤエンター マークレビンソン

    本体価格
    652.2万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マークレビンソン・TRDエアロ・サンルーフ

    本体価格
    868万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD リヤエンターT Mレビンソン TRDエアロ

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD .モデリスタエアロ

    本体価格
    1888.8万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDフルエアロ WALD24インチAW

    本体価格
    1909万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 茶革シート サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    1478.2万円

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  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 世界限定500台 日本販売数30台限定車

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    97万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ワンオーナー・赤レザー・マトリクスLED

    本体価格
    645万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG  ナッパレザーシート

    本体価格
    378万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG ファインナッパレザー

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD OP20AW/アシアド/ナッパレザー/赤キャリ

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙 左H レザーPKG マグネティックライド

    本体価格
    220万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 23年承認PS4 赤革 Bカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    268万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    318万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコクピット 車高調 レースチップ

    本体価格
    379万円

関東
48
1188.6万円
関西
52
1372.6万円
東海
26
1154.4万円
北海道
29
1030.4万円
九州
29
1210.9万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
9
1317.7万円
四国
3
917.9万円
地域別台数
関東
13
472.7万円
関西
7
437.7万円
東海
4
331万円
北海道
1
346.6万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとTTSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  TTSクーペ
1250万円1800万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3444 排気量(cc) 1984
415 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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