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レンジローバーヴェラールとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   レクサス  GS F
VS
317.9万円1359.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 359.9万円860万円
GS Fの相場表を見る
158 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル ガラスルーフ

    本体価格
    933.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙 20インチブラックAW 黒革

    本体価格
    429万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ シートH&C 黒ルーフ

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ブラックパック ガラスルーフ ACC BSM

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスルーフ MERIDIAN SURROUNDサウンド

    本体価格
    512.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パークアシスト MERIDIAN 禁煙

    本体価格
    514.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE P400e 認定中古車 サンルーフ シートエアコン

    本体価格
    981.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 スライディングルーフ HUD

    本体価格
    991.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE P400e 認定中古車/ブラックパック/Meridian

    本体価格
    941.6万円

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    380万円

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    本体価格
    800万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS F 5.0 AIS鑑定車 マクレビ 夏冬T トヨタ車検整備

    本体価格
    628万円

関東
71
766.1万円
関西
18
896.8万円
東海
37
752.4万円
北海道
4
471.1万円
九州
10
551.3万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
7
771.8万円
中国
4
723万円
四国
1
918万円
地域別台数
関東
13
620.4万円
関西
7
658.5万円
東海
5
505.6万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   レクサス  GS F
699万円1769.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1995~4999 排気量(cc) 4968
180~550 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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