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UXとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 400万円1370万円
B3ツーリングの相場表を見る
695 中古車掲載台数 9
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス サンルーフ 全周囲カメラ 黒革シート/シートヒーター ブラックルーフレール 10.3インチナビ BSM ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    370.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ クルーズコントロール MTモード付AT 電動リアゲート ETC

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 3眼LEDヘッドライト OP17インチAW 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/バックカメラ/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/シートヒーター&シートクーラー/ステアリングヒーター/オートハイビーム/パドルシフト

    本体価格
    312.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車/CPO/純正フロアマット/5人乗り

    本体価格
    427万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB LSS+ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正12.3型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 茶革シート シートヒーター&ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    293.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    294.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    279万円

  • レクサス UX 200 バージョンC サンルーフ/フルセグ/ETC2.0/純正ドラレコ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/純正17AW

    本体価格
    266.4万円

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    482万円

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    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    588万円

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    1350万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1095万円

関東
193
335.7万円
関西
140
332.9万円
東海
151
327.7万円
北海道
14
359.7万円
九州
83
354.9万円
東北
26
340.2万円
北陸・甲信越
39
351.3万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
7
883.8万円
関西
0
---
東海
2
875万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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UXとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMWアルピナ  B3ツーリング
390万円575.7万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1986 排気量(cc) 2993
146~174 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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