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UXとセビルを比較! - みんなの比較車種

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UXとセビルの中古車情報を比較する

レクサス  UX   キャデラック  セビル
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
697 中古車掲載台数 7
  • レクサス UX 250h バージョンL レクサス認定中古車CPO

    本体価格
    426万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC2.0

    本体価格
    262.9万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 4WD 

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    322万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター セーフティシステムプラス ムーンルーフ オレンジキャリパー メモリー付パワーシート シートヒーター エアシート HUD BSM

    本体価格
    510万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 特別仕様車 サンルーフ 3眼LED 専用レザー 専用ステアリング 専用18インチAW パノラミックビューモニター パワーバックドア ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    489万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/純正10.3型ナビ/パノラミックビューモニター/Lexus Safety System +/プリクラッシュセーフティ/LTA/レーダークルコン/RSA/TMN/BSM/PKSB/三眼LED/AHS/パワーバックドア/F SPORT専用L texスポーツシート

    本体価格
    318.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 赤革シート シートヒーター パワーバックゲート オートリトラミラー 純正18アルミ 純正ナビ フルセグ DVD BT ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカー純正ナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア ETC2.0 シートメモリー 前席シートヒーター ハンドルヒーター サンルーフ 前後ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    312.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 アクセサリーコンセント

    本体価格
    420万円

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    118万円

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    198.8万円

関東
193
334.9万円
関西
141
333.6万円
東海
151
325.6万円
北海道
15
358.1万円
九州
84
356万円
東北
25
336.2万円
北陸・甲信越
39
350.6万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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UXとセビルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   キャデラック  セビル
390万円575.7万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1986 排気量(cc) 4564
146~174 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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