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UXとアストロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとアストロの中古車情報を比較する

レクサス  UX   シボレー  アストロ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
648 中古車掲載台数 111
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 4WD 10.3型ナビ 全周囲M 前後ドラレコ

    本体価格
    395.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ BSM 電動リアゲート クリ

    本体価格
    353.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 衝突軽減 純正10型ナビ 全方位 サンルーフ

    本体価格
    392.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    283.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レザーシート ドラレコ BSM TRC スマキー2

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 3眼LED OP18インチAW ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    283万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 全方位

    本体価格
    311.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 5年保証 ヒッチメンバー ETC 寒冷地仕様

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    78.8万円

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  • シボレー アストロ (ベース) 

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  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

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    69万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

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    172万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ツーリング 2WD 三井正規車 本革 ETC クルコン

    本体価格
    81万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    183万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 フルセグナビ

    本体価格
    198.9万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井車

    本体価格
    135万円

関東
208
362.5万円
関西
110
363.4万円
東海
117
346.8万円
北海道
29
377.4万円
九州
80
364.3万円
東北
22
382.3万円
北陸・甲信越
38
383万円
中国
32
352.4万円
四国
12
364.8万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
137.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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UXとアストロのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   シボレー  アストロ
390万円571.7万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1986 排気量(cc) 4295
146~174 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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