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UXとS660を比較! - みんなの比較車種

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UXとS660の中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  S660
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
638 中古車掲載台数 628
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー 赤革 SR 全方位 3眼LED 18AW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ レーダークルコン ETC

    本体価格
    362.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビTV 革 SR パノラマビュー 禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    433.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メモリナビ 純正18インチアルホイール

    本体価格
    332万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ フルセグ ワイヤレス充電器 LED

    本体価格
    314.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC BSM 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 純正フルセグナビ 全周囲 3眼ヘッドライト

    本体価格
    477.8万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    366.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ・バックカメラ

    本体価格
    161.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC 赤帆 15インチAW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LibertyWalkエアロ IDEAL車高調 外マフラー

    本体価格
    207.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ OPフロントフェイスキット 1オナ 禁煙

    本体価格
    158万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 赤幌/アクティブスポイラー/社外マフラー

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ クルコン シティブレーキ LED

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bluetooth接続 バ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ/無限エアロ/社外パーツ多数装備

    本体価格
    298万円

関東
208
362.5万円
関西
111
363.1万円
東海
110
347.1万円
北海道
29
374万円
九州
80
367万円
東北
22
382.2万円
北陸・甲信越
37
384.3万円
中国
30
344.3万円
四国
11
365.2万円
地域別台数
関東
222
225.3万円
関西
90
222万円
東海
138
221.4万円
北海道
14
231.2万円
九州
62
210.2万円
東北
21
218.8万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
26
215.8万円
四国
26
208.6万円

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S660の中古車を探す

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UXとS660のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  S660
390万円571.7万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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