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UXとIS Fを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとIS Fの中古車情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  IS F
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 172.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
624 中古車掲載台数 31
  • レクサス UX 250h バージョンC CPOハイブリッド保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ブラインドスポット パノラミックビュー

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 純正ナビTV サンルーフ 全カメラ ETC

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正メモリーナビ Pバックドア ETC2.0

    本体価格
    443.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・CD/DVD再生・全周囲カメラ

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD 寒冷地仕様 CPO認定中古車

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ LEDヘッド 本革 レダクル

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突ブレ・純正10.3ナビ・BT・全方位カメラ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ/バックカメラ/本革/LEDライト/記録簿

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/レザーシート

    本体価格
    394.7万円

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  • レクサス IS F 5.0 黒革シートHDDナビBカメラHI

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    345万円

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    299.9万円

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    479万円

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  • レクサス IS F IS F 

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

関東
192
363万円
関西
108
360.9万円
東海
113
347.1万円
北海道
31
382.5万円
九州
81
364.3万円
東北
24
381.2万円
北陸・甲信越
35
389.7万円
中国
30
358.9万円
四国
10
366.8万円
地域別台数
関東
11
300万円
関西
6
375万円
東海
11
277.7万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

IS Fの中古車を探す

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UXとIS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  IS F
390万円571.7万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1986 排気量(cc) 4968
146~174 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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