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UXとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   三菱  デリカD:2
VS
190万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
651 中古車掲載台数 538
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 本革/BSM/パノラミックビュー/純正ナビ

    本体価格
    394.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h バージョンC OP電動ゲート18AWナビ360°白革ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビTV パノラミックビュー 赤革

    本体価格
    303.6万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    392.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス UX 200 認定中古車 17インチアルミホイール

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ドラレコ ETC パワスラ Bluetooth

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 当社下取り車 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S バックカメラ 両側電動ドア プッシュS

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 8型メモリーナビ・アラウンドM・ETC

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X エアロ 14AW ナビTV パワスラ走行4万取記録

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    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S Bluetooth Bカメ ETC ドラレコ スマキー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 社外ナビ1セグBカメ両側自動禁煙ETC

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    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 純正AW 左リアPドア ETC車載器

    本体価格
    19.8万円

関東
203
360.4万円
関西
129
362.6万円
東海
111
344.1万円
北海道
30
376.3万円
九州
76
367.4万円
東北
22
374.8万円
北陸・甲信越
40
390.2万円
中国
30
341.1万円
四国
10
370.3万円
地域別台数
関東
163
72.3万円
関西
55
72.8万円
東海
64
100万円
北海道
56
95.7万円
九州
61
85.8万円
東北
61
92.8万円
北陸・甲信越
36
92.1万円
中国
33
89.5万円
四国
9
63.7万円

UXの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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UXとデリカD:2のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  デリカD:2
390万円571.7万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1986 排気量(cc) 1242
146~174 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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