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UXとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   日産  ミストラル
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
696 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h バージョンL Bカメラ クルコン レザーシート LEDヘッドライト DVD エアバッグ Sキー ABS ETC 盗難防止システム メモリーナビ キーレス 電動シート 横滑り防止機能 サイドエアバッグ アルミホイール

    本体価格
    355.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD モデリスタエアロ パノラミックビューモニター/BSM 3眼LEDヘッドライト ルーフレール リアフォグ/デアイサー ベンチレーション/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    336万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ Bカメラ サンルーフ ETC パワーウィンドウ スマートキー キーレス ETC サポカー クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック サンルーフ 禁煙車 セーフティシステムプラス 角型三眼LEDヘッドライト 10インチナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア フルセグ ETC

    本体価格
    385.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    311.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    432万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ LSS ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート マークレビンソンサウンドシステム パワーバックドア 純正10.3型ナビゲーション フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ ミラキャス 全方位モニター ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/シートエアコン/パワーシート/シートメモリー/電動リアゲート/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 レクサスセーフティシステム 純正ナビTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 黒本革シート 前席パワーシート ETC

    本体価格
    365.5万円

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  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

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    139万円

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    本体価格
    139万円

関東
193
335.1万円
関西
141
333.6万円
東海
151
325.8万円
北海道
15
358.1万円
九州
84
356万円
東北
25
336.2万円
北陸・甲信越
38
349万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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UXとミストラルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  ミストラル
390万円575.7万円 新車時価格 229万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1986 排気量(cc) 2663
146~174 最高出力(馬力) 100~130
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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