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UXとティグアンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとティグアンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
203万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
626 中古車掲載台数 333
  • レクサス UX 200 ムーンルーフ レクサスセーフティシステム

    本体価格
    280.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD /ナビ/TV/バックカメラ/ETC/社外アルミ

    本体価格
    359.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー オレンジキャリパー サンルーフ 全方位

    本体価格
    406.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+ SDナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 茶革エアシート 全方位カメラ 3眼LED ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC LKA シートH 純ナビ HUD

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    348.6万円

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    198万円

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    101.6万円

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    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD オールインS テクノロジーPKG DiscoverPro

    本体価格
    294.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    515万円

関東
192
361.7万円
関西
103
358.1万円
東海
127
350.6万円
北海道
26
373.2万円
九州
74
371万円
東北
21
371.7万円
北陸・甲信越
39
387.5万円
中国
29
334.1万円
四国
15
377.2万円
地域別台数
関東
124
361.1万円
関西
53
321.6万円
東海
46
346.5万円
北海道
25
265.3万円
九州
32
312.4万円
東北
10
293万円
北陸・甲信越
14
363.6万円
中国
21
393.2万円
四国
8
345.6万円

UXの中古車を探す

ティグアンの中古車を探す

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UXとティグアンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ティグアン
390万円571.7万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1986 排気量(cc) 1497~1968
146~174 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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