レクサス LCコンバーチブル | トヨタ カローラワゴン | |
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VS | ||
1003.3万円~1899万円
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中古車相場 |
49万円~169万円
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101台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LCコンバーチブル | トヨタ カローラワゴン | |
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1477万円~1650万円 | 新車時価格 | 106.2万円~200.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1425 他 |
4968 | 排気量(cc) | 1456~2184 |
477 | 最高出力(馬力) | 73~165 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は101台、カローラワゴンの中古車は7台掲載しています。
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