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LCコンバーチブルとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1052万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 48万円655万円
パサートオールトラックの相場表を見る
98 中古車掲載台数 24
  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/TRDエアロ/寒冷地仕様

    本体価格
    1318万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー モデリスタフルエアロ 純正AW21

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO車両・車検整備・MOPアルミ装備

    本体価格
    1199万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/マクレビ/BSM/HUD/レーダークルーズ

    本体価格
    1129.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 212ブラック赤革 21AW

    本体価格
    1133万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ 赤幌 赤革 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人1オナ走行1500Kマリンブルー&ホワイト

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 KUHLエアロ/BLITZ新品車高調

    本体価格
    1198.9万円

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    110万円

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    560万円

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    289万円

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    137.5万円

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    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    578万円

関東
22
1278.7万円
関西
35
1319万円
東海
14
1247.2万円
北海道
4
1310万円
九州
15
1216万円
東北
1
1445.2万円
北陸・甲信越
3
1573.4万円
中国
3
1141万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
6
269.9万円
関西
2
607.5万円
東海
4
492.5万円
北海道
5
125.3万円
九州
1
89万円
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
4
243.2万円
中国
1
330万円
四国
0
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LCコンバーチブルとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1477万円1650万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
4968 排気量(cc) 1968
477 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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