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500eとRZを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   レクサス  RZ
VS
338万円543.6万円
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中古車相場 620万円1280万円
RZの相場表を見る
32 中古車掲載台数 31
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  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 全国60台限定 サイドデカール 登録未使用車

    本体価格
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  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    543.6万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    357.2万円

  • アバルト 500e Scorpionissima ハッチバック 元デモカー ETC ドラレコ Bカメ ナビ

    本体価格
    438万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定150台 10.25インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
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    本体価格
    338万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    718万円

関東
13
427.2万円
関西
5
414.6万円
東海
3
439万円
北海道
1
378万円
九州
1
541.3万円
東北
4
394.5万円
北陸・甲信越
2
460.5万円
中国
2
452.5万円
四国
1
529万円
地域別台数
関東
5
740.9万円
関西
11
770.8万円
東海
3
733.3万円
北海道
0
---
九州
7
760.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
684万円
中国
1
678.8万円
四国
2
855.5万円

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500eとRZのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   レクサス  RZ
615万円630万円 新車時価格 820万円1180万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
--- 排気量(cc) ---
155 最高出力(馬力) 203
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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