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LMとラウムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  ラウム
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
80 中古車掲載台数 10
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 走行距離5.650キロ ユニバーサルステップ ムーンルーフ 黒ハーフレザーエアーシート 純正19アルミ 全方位モニター 純正14型ナビ リアエンターテインメント ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    1479万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイトインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット サイドバイザー バックドアシグネチャークローム ホイールロックナット ユニバーサルステップ

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 黒内装 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1399万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD OP・モデリスタエアロ セーフティシステムプラス チームメイト 全周囲 BSM HUD Dインナーミラー ガラスルーフ ユニバーサルステップ マクレビ リヤエンタメ ソリスホワイト革シート OP・ドラレコ前後

    本体価格
    1379万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マクレビ Rエンタ 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 走行距離3.450キロ 寒冷地仕様 モデリスタエアロ ユニバーサルステップ ムーンルーフ ハーフレザーエアーシート マークレビンソンリファレンス リアエンターテインメント 純正14型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ エントランスフロアマット フロアマットタイプA グラファイトブラックガラスフレーク

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC ドラレコ スマートキー 電動シート シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ホワイトインテリア フロアマット&エントランスマットセット(タイプSA) 純正ドライブレコーダー 48インチ大型ワイドディスプレイ 冷蔵庫 リヤクライメイトコンシェルジュ 4席独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・HUD・BSM・チームメイト・14インチディスプレイオーディオ・14インチ後部モニター・黒革シート・独立ムーンルーフ・シートベンチレーション

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
25
1501.9万円
関西
15
1548.4万円
東海
15
1555.1万円
北海道
4
1436.3万円
九州
14
1558.3万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1935万円
中国
2
1492.6万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
1
37.3万円
関西
1
---
東海
2
41.5万円
北海道
3
58.7万円
九州
1
49万円
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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LMとラウムのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   トヨタ  ラウム
1500万円2010万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2393 排気量(cc) 1496
275 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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