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LBXとSTSを比較! - みんなの比較車種

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LBXとSTSの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   キャデラック  STS
VS
359.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
166 中古車掲載台数 2
  • レクサス LBX エレガント 禁煙/ワンオーナー/茶革シート/シートヒーター/パワーシート/コネクティッドナ/パノラミックビューモニター/パワーバックドア/ビルトインETC/スペアスマートキー/スペアカードキー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    439.7万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 ワンオーナー 純正9.8インチコネクティッドナビ Bluetooth ETC2.0 Lexus Safety System + ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ 本革シート

    本体価格
    453万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD ・純正9.8インチナビ(TV/BT/USB/Miracast)・マークレビンソン・寒冷地仕様・アラウンドビューモニター・ワイヤレス充電・安心降車アシスト・プリクラッシュセーフティ・レザーシート

    本体価格
    691.9万円

  • レクサス LBX リラックス サドルタンインテリア 9.8型ナビ パノラマモニター TV ヘッドアップディスプレイ メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC2.0 ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    446.7万円

  • レクサス LBX リラックス レザーシート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    484万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス セミアニリン革シート ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    462万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム ETC バックカメラ クルーズコントロール 電動パーキング パワーバックドア

    本体価格
    629.9万円

  • レクサス LBX リラックス 1オナ 本革 全方位 純正ナビ TV BT BSM ACC 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター ETC Lexus Safety+

    本体価格
    437.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車/純正9.8型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/電動リアゲート/パワーシート/ドラレコ/LEDヘッド/ビルトインETC

    本体価格
    495.6万円

  • レクサス LBX リラックス レザーシート クルコン パドルシフト

    本体価格
    453.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
46
483.1万円
関西
29
513.8万円
東海
35
526.2万円
北海道
8
551万円
九州
30
497.3万円
東北
5
500.8万円
北陸・甲信越
8
474.4万円
中国
5
542.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとSTSのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   キャデラック  STS
420万円730万円 新車時価格 658万円1075万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1490~1618 排気量(cc) 3564~4564
91~304 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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