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ハスラーとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
10128 中古車掲載台数 10
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正9インチナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G Panasonicナビゲーション フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー前後 ETC ボディーコーティング LEDヘッドライト 15インチホイール タイヤ165/60R15

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きメモリーナビゲーション 衝突軽減ブレーキ ETC 左右両席シートヒーター

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ/TV/地デジ/ドライブレコーダー前後/衝突軽減ブレーキ/ETC/プッシュボタンスタート/禁煙車/バックカメラ/シートヒーター左右/

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター 電動格納ドアミラー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LED コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止 シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 認定中古車 Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 9インチ純正ナビ クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ 全方位カメラ 盗難防止装置 スマートキー登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    869.9万円

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    本体価格
    1469万円

関東
2322
127万円
関西
1216
127.5万円
東海
1404
131.9万円
北海道
716
142万円
九州
1560
122.1万円
東北
959
139.2万円
北陸・甲信越
787
129.9万円
中国
757
130.7万円
四国
407
126万円
地域別台数
関東
4
1174.2万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
128万円197.2万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は10128台、ガヤルドスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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