ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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VS | ||
1080万円~3276万円
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中古車相場 |
455.9万円~618万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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2257.5万円~2766.2万円 | 新車時価格 | 350万円 |
オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
4961~5204 | 排気量(cc) | 3955 |
520~570 | 最高出力(馬力) | 231 |
4WD、MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8) |
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