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ウラカンとランディを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   スズキ  ランディ
VS
1880万円6180万円
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中古車相場 19万円421万円
ランディの相場表を見る
118 中古車掲載台数 69
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 正規ディーラー車 フロントリフト 黒&赤レザーシート 社外カーボンボンネット(純正あり) 社外カーボンリヤウィング(純正あり) オプションアルミ

    本体価格
    2970万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Grigio Telesto

    本体価格
    3800万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Blu Cepheus

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 前後ROBERTAリフティング・SENSONUMオーディオシステム・ADV1アルミホイール・POWER CRAFT可変マフラー・NOVITECカーボンウィング・LEAP DESIGNカーボンフロントスポイラー&サイドスカート・マグネットレオロジカル

    本体価格
    2498万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規D車 センターロック カーボンシート フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    3510万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD パワークラフトマフラー 20鍛造AW カーボンブレーキ ブランディングPKG Fリフティング

    本体価格
    2490万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 60th Anniversary

    本体価格
    4400万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイルP/フロントリフティング/

    本体価格
    3170万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) クリアエンジンボンネット Fリフター HYPER FOAGED20インチ リア21インチ パワークラフト可変マフラー NOVITECダウンサス VORSTEINERリアウイング パーキングアシスト ドリンクホルダー

    本体価格
    2219万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) フロントリフター カーボンエンジンベイ

    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    365.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    203.5万円

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    282.2万円

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    本体価格
    320万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    340万円

関東
42
3561.2万円
関西
20
3235.8万円
東海
27
3330.1万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3125.7万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
9
151.8万円
東海
9
158.1万円
北海道
3
246.6万円
九州
11
222.2万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
3
241.6万円
中国
7
227.6万円
四国
0
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ウラカンとランディのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   スズキ  ランディ
2462.4万円4125万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
5204 排気量(cc) 1797~1986
580~640 最高出力(馬力) 98~170
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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