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ディスカバリーとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   アウディ  S3セダン
VS
49.8万円889.8万円
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中古車相場 192.5万円698.9万円
S3セダンの相場表を見る
94 中古車掲載台数 18
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンフルーフ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD Fアンダーガード Rラダー

    本体価格
    448.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD サンルーフ 屋内保管 禁煙 ETC

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 本革 3SR ナビTV 19AW 7人乗り 後期 記録簿

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD リアルヴィンテージLOOK  ディーラー整備

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD ディーゼル ガラスルーフ エアサス

    本体価格
    446.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD パノラマルーフ 20AW Meridian ACC

    本体価格
    385万円

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    698万円

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    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングコントロールサス 赤キャリパー

    本体価格
    659万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Hフォージド19AW チタンマフラー ビルサス

    本体価格
    213万円

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    667.9万円

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    本体価格
    698.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O ACC サイドアシスト赤黒革 マトリクス

    本体価格
    282万円

関東
69
244.5万円
関西
5
431.7万円
東海
6
387.1万円
北海道
5
306.8万円
九州
4
540.7万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
2
362.7万円
中国
0
---
四国
2
396.5万円
地域別台数
関東
11
440.4万円
関西
3
556.1万円
東海
3
660.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリーとS3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   アウディ  S3セダン
779万円1052.9万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2992~2994 排気量(cc) 1984
258~360 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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