ランドローバー ディスカバリー3 | スズキ ワゴンRワイド | |
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VS | ||
88万円~227万円
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中古車相場 |
49.8万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ランドローバー ディスカバリー3 | スズキ ワゴンRワイド | |
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498万円~865万円 | 新車時価格 | 75.8万円~149.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4850×1920×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3400×1575×1670 他 |
4009~4393 | 排気量(cc) | 996 |
215~299 | 最高出力(馬力) | 70~100 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6~6.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.6~20km/L |
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
解説 |
リッターカーのワゴンRがコンセプト 1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2) |
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現在カーセンサーではディスカバリー3の中古車は12台、ワゴンRワイドの中古車は1台掲載しています。
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