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レンジローバースポーツとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
79万円1850万円
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中古車相場 758万円2928万円
カイエンクーペの相場表を見る
267 中古車掲載台数 136
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 純ナビ 黒革  エアサス ETC アイスト

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 

    本体価格
    700万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD 電動ステップ パノラミックルーフ

    本体価格
    639.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV 404PS) 4WD パノラミックルーフ 4シートヒーター

    本体価格
    669.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 本革 SR ナビTV 22AW 電動ステップ 記録簿

    本体価格
    835万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ地デジ ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定中古車 後期 ブラックパック 21AW ACC

    本体価格
    912.1万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST (3.0リッター 400PS) 4WD 1オーナー ACC OP22AW エアサス サンルーフ

    本体価格
    1088万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR カーボン エディション (5.0リッター 575PS) 4WD ワンオーナー スライディングPルーフ

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ・ETC・レザーシート

    本体価格
    210万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD HUD シートヒーター リアセンターシート

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    1078万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD 22インチAW

    本体価格
    1485万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD リアアクスルステアリング

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 新型後期 スポクロ 21インチRSスパイダーAW

    本体価格
    1360万円

関東
106
800.4万円
関西
51
827.8万円
東海
52
937万円
北海道
7
742万円
九州
25
784.2万円
東北
5
466.2万円
北陸・甲信越
6
867.5万円
中国
11
1157.1万円
四国
4
710.8万円
地域別台数
関東
59
1456万円
関西
33
1399万円
東海
19
1417.4万円
北海道
2
1458.5万円
九州
14
1627.7万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
2
1239万円
中国
3
1452.6万円
四国
2
1134万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ポルシェ  カイエンクーペ
1068万円1708.6万円 新車時価格 1115万円2851万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2993 排気量(cc) 2894~3996
300~400 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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