| ランドローバー レンジローバー | フィアット クーペフィアット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～3580万円
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中古車相場 |
110万円～309.5万円
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| 339台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー レンジローバー | フィアット クーペフィアット | |
|---|---|---|
| 1687万円～3322.3万円 | 新車時価格 | 330万円～389万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 5065×2005×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1765×1340 他 |
| 2993～4394 | 排気量(cc) | 1995～1996 |
| 300～530 | 最高出力（馬力） | 195～220 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ラグジュアリーSUVが全面刷新 ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン（ルーフ、ウエスト、シル）や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps／最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。（2021.11） |
解説 |
超個性的なデザインのクーペ ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。（1995.3） |
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