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レンジローバーとビートを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  ビート
VS
100万円3580万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 39万円298万円
ビートの相場表を見る
344 中古車掲載台数 128
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 全席温冷シート 電動サイドステップ 23AW

    本体価格
    2278万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    2400万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1780万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーパック 24way サンルーフ

    本体価格
    1668万円

  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション 2021 4WD 限定7台 電動サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD OP102/SVイントレピッドインテリア/23inAW

    本体価格
    2490万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 23インチAW 電動ステップ

    本体価格
    1695.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オ-ナ- 黒革 パノラマルーフ シートH&C

    本体価格
    1488万円

  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD 認定中古車 サンルーフ シートマッサージ

    本体価格
    1366万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 Tベルト交換済み ETC アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

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    応談

  • ホンダ ビート 660 無事故ノーマル・3.8万キロ・一見サレタシ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ビート 660 Rスポ OPホイール 無限センターマフラー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ビート 660 

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    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー車

    本体価格
    121万円

  • ホンダ ビート バージョンZ グリーン 懐かしい BBSホイル バージョンZ グリーン 懐かしい BBSホイル

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 /5速MT/ENKEI14AW/無限/BRIDE/記録簿13枚

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル カセットアルミホイール

    本体価格
    63.9万円

関東
202
1061.3万円
関西
39
1316.1万円
東海
43
1589.8万円
北海道
13
1313.2万円
九州
22
1171.3万円
東北
5
1536.4万円
北陸・甲信越
5
1145.4万円
中国
10
1394.9万円
四国
5
935.8万円
地域別台数
関東
32
105.1万円
関西
29
106.5万円
東海
16
116.2万円
北海道
3
72.3万円
九州
21
97.7万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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レンジローバーとビートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  ビート
1687万円3322.3万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2993~4394 排気量(cc) 656
300~530 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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