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レンジローバーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   三菱  トライトン
VS
100万円3580万円
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中古車相場 128.8万円908万円
トライトンの相場表を見る
339 中古車掲載台数 96
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ 電動ステップ リアM

    本体価格
    2108万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オーナー 23inch サンルーフ エアサス

    本体価格
    2300万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 同色全塗装 コイルスプリング ヘッドOH済み

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD D車 右H

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 黒革シート 社外ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD LED・パワーサイドステップ・後席モニター

    本体価格
    2648万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶メータ MERIDIAN

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD 走行8000キロ ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1390万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 全席マッサ-ジシ-ト

    本体価格
    1878万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD 認定中古車 シートクーラー ベージュレザー

    本体価格
    616.6万円

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    本体価格
    569万円

関東
195
1135.7万円
関西
38
1339.5万円
東海
51
1467.9万円
北海道
6
1432.7万円
九州
28
1232.7万円
東北
3
1798万円
北陸・甲信越
5
1435.4万円
中国
7
1138.1万円
四国
6
1133.5万円
地域別台数
関東
27
470.6万円
関西
10
576万円
東海
17
478.3万円
北海道
21
563.7万円
九州
4
543万円
東北
4
565.3万円
北陸・甲信越
6
573.3万円
中国
2
552万円
四国
5
570.2万円

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レンジローバーとトライトンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   三菱  トライトン
1687万円3322.3万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2993~4394 排気量(cc) 2439
300~530 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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