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レンジローバーとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
100万円3570万円
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中古車相場 29.8万円575万円
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344 中古車掲載台数 186
  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 ディーラー記録簿

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD チェリーウッド・ベージュレザーインテリア

    本体価格
    146.5万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 1オーナー サンルーフ サイドステップ ACC

    本体価格
    1388万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 50thコレクション

    本体価格
    1089万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザー エアーシートヒーター

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD ブラック/ピアノブラックインテリア

    本体価格
    167.5万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD 認定中古車

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 22インチアルミ 白革 サンルーフ ナビ

    本体価格
    610万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド

    本体価格
    898.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    175万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジ-

    本体価格
    85万円

関東
198
1085万円
関西
41
1305.5万円
東海
46
1583万円
北海道
11
1276.9万円
九州
21
1195.4万円
東北
4
1349.3万円
北陸・甲信越
6
1097.8万円
中国
11
1574.4万円
四国
6
1082.8万円
地域別台数
関東
75
269.9万円
関西
29
256.2万円
東海
17
235.9万円
北海道
6
148.9万円
九州
24
213.1万円
東北
14
192.2万円
北陸・甲信越
16
180.3万円
中国
5
232.2万円
四国
0
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レンジローバーとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
1687万円3322.3万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
2993~4394 排気量(cc) 1394~1984
300~530 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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