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ディフェンダーとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
428万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
352 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD BCforgedホイール/デジタルミラー

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW2.2Tdci NoxPM適合8インチナビ

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラック 正規ディーラー限定50台 NoxPM適合 ピックアップ 黒革

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド パノラマモニター

    本体価格
    1135万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    1098.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 5人乗り コイルサスペンション

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー ディフェンダー 50周年記念モデル 1ナンバー アトランティスブルー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 22インチアルミホイール デモアップ車

    本体価格
    1568万円

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    本体価格
    170.5万円

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    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
125
1025.1万円
関西
62
1015.7万円
東海
82
1006.3万円
北海道
13
1011.2万円
九州
23
917.3万円
東北
12
991.8万円
北陸・甲信越
8
934.8万円
中国
22
1037万円
四国
5
951万円
地域別台数
関東
4
256.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ディフェンダーとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   いすゞ  ピアッツァネロ
489万円1749.6万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1995~4999 排気量(cc) 1809
300~525 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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