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ディフェンダーとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとカペラワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  カペラワゴン
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 48万円65万円
カペラワゴンの相場表を見る
367 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 登録済み未使用車 7人乗 エアサス MERIDIAN

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 認定中古

    本体価格
    625.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD エアサス ブライトパック 開閉サンルーフ

    本体価格
    876.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ボディ同色ルーフ/サテンプロテクション

    本体価格
    1020万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 7人乗り

    本体価格
    1218.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 50周年記念モデル 1ナンバー アトランティスブルー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー サイドステップ エアサス

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 後期 AT換装 アルミフロア momoステ

    本体価格
    1385万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・エアサス・パノラマルーフ

    本体価格
    1198万円

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    48万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ カペラワゴン 2.5 V-RX 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
143
1045.3万円
関西
67
1009.4万円
東海
77
1014.1万円
北海道
17
1103万円
九州
19
940.6万円
東北
11
1025.3万円
北陸・甲信越
8
833.2万円
中国
20
987.4万円
四国
5
1196万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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ディフェンダーとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  カペラワゴン
489万円1749.6万円 新車時価格 171万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1995~4999 排気量(cc) 1839~2496
300~525 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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