ランドローバー フリーランダー2 | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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VS | ||
39.9万円~189.8万円
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中古車相場 |
35.9万円~40万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー フリーランダー2 | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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390万円~584万円 | 新車時価格 | 245.7万円~295万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4515×1910×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
1998~3192 | 排気量(cc) | 1597~1984 |
232~240 | 最高出力(馬力) | 116~150 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | 12.6~14.2km/L |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
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現在カーセンサーではフリーランダー2の中古車は12台、ゴルフプラスの中古車は3台掲載しています。
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