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ディスカバリー4とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリー4とRS Q8の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー4   アウディ  RS Q8
VS
175万円428万円
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中古車相場 999.8万円1930万円
RS Q8の相場表を見る
19 中古車掲載台数 14
  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー  サンルーフ 2011yモデル

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 ドアバイザ サンルーフ スペアキー

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 黒革 クルコン harman/kardon SR Bカメ ETC

    本体価格
    217.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 本革 3SR ナビTV 社外19AW 7人乗り 記録簿

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD パノラミックガラスルーフ HID 純正ナビ

    本体価格
    383.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 本革 3SR ナビTV 19AW 7人乗り 記録簿付

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 リミテッド エディション 4WD トリプルサンルーフ テレインレスポンス

    本体価格
    399.8万円

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    1930万円

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    1420万円

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    1430万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/ブラックスタイリング RSスポエグ

    本体価格
    1649万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ プライバシーガラス

    本体価格
    1680万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー レザーPKG B&O 23AW

    本体価格
    1320万円

関東
10
306.5万円
関西
4
390.5万円
東海
2
306.9万円
北海道
1
383.2万円
九州
2
286.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1481.7万円
関西
1
1287.9万円
東海
5
1411.4万円
北海道
1
1680万円
九州
3
1586万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリー4の中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ディスカバリー4とRS Q8のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー4   アウディ  RS Q8
674万円796万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1920×1890 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
4999 排気量(cc) 3996
375 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
6km/L 10.15モード燃費 ---

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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