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レンジローバーイヴォークとC6を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  C6
VS
120万円928万円
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中古車相場 71.8万円586万円
C6の相場表を見る
350 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 2020MY パノラミックRF TFTメーター ACC

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    216.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD パノラマガラスルーフ レザーシート

    本体価格
    243万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD Meridian クルコン 半革 キセノン ナビ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 認定 シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    253.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Bronze Collection 150台限定 ワンオーナー 20インチ ブラックパック

    本体価格
    680.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    480.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD メリディアンサウンド パワーバックドア

    本体価格
    229.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 認定 MERIDIAN シートヒーター

    本体価格
    236.8万円

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    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    288万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 本革シート サンルーフ 整備記録簿12枚

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート/HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

関東
112
425.8万円
関西
47
420.2万円
東海
91
375.3万円
北海道
11
279.3万円
九州
28
426.4万円
東北
13
311.3万円
北陸・甲信越
24
396.3万円
中国
16
378.7万円
四国
8
552.9万円
地域別台数
関東
12
187.9万円
関西
3
117万円
東海
2
288万円
北海道
0
---
九州
4
197.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとC6のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  C6
461万円896万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1498~1999 排気量(cc) 2946
180~300 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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