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レンジローバーイヴォークとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  E-C4
VS
120万円928万円
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中古車相場 278万円554.9万円
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348 中古車掲載台数 33
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 50thコレクション ディーゼルターボ 4WD コントラストル-フ液晶メ-タ前後シ-トヒ-タ

    本体価格
    509.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD HAMANNエアロ HAMANNマフラ- 22AW DOWNサス

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDEAN

    本体価格
    203.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD テクノロジーPKG 赤/黒本革 エアロ 20AW

    本体価格
    229.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD ガラスルーフ/Meridianサウンド/クルコン/E

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィー 4WD ガラスルーフ MERIDIAN シートヒーター

    本体価格
    271.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 禁煙 ガラスルーフ 黒革 ナビ 全方位 HID

    本体価格
    264.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD PiviPro TFTメーター OP20AW プレミアムLED

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ ナビ ETC

    本体価格
    498万円

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    399万円

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    本体価格
    399万円

関東
112
425.2万円
関西
46
422.4万円
東海
93
377.9万円
北海道
10
277.4万円
九州
28
426.4万円
東北
13
311.3万円
北陸・甲信越
23
405.9万円
中国
15
374万円
四国
8
552.9万円
地域別台数
関東
9
408万円
関西
5
326.2万円
東海
7
370.1万円
北海道
3
329.3万円
九州
1
462万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
5
374.4万円
中国
2
331.5万円
四国
0
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レンジローバーイヴォークとE-C4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  E-C4
461万円896万円 新車時価格 465万円554.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1498~1999 排気量(cc) ---
180~300 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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