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レンジローバーイヴォークとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
138万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.9万円
エスティマルシーダの相場表を見る
381 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Dインナーミラー/AppleCarPlay/DrivePACK

    本体価格
    382.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ETC/サンルーフ/白革/シーケンシャル

    本体価格
    479.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 黒革 ナビTV 全周囲M MERIDIAN BSM 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    467.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD コールドクライメイトパック・電動ゲート

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    409.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ワンオーナー

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ACC BSM デモカー 360カメラ 4WD

    本体価格
    689.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オーナー サンルーフ シートH 液晶メータ

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    390万円

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  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 後期アエラス純正エアロ 後期アエラス純正エアロ

    本体価格
    54万円

関東
129
482.1万円
関西
56
464.2万円
東海
81
418.4万円
北海道
19
317.9万円
九州
30
368.7万円
東北
23
467.3万円
北陸・甲信越
23
495万円
中国
14
311.6万円
四国
6
464.1万円
地域別台数
関東
2
114.6万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
1
54万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
145万円

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レンジローバーイヴォークとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  エスティマルシーダ
461万円939万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1498~1999 排気量(cc) 2184~2438
180~300 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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