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レンジローバーイヴォークとV70を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとV70の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ボルボ  V70
VS
138万円928万円
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中古車相場 8.9万円269.8万円
V70の相場表を見る
379 中古車掲載台数 130
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オーナー SR Fシートヒーター/クーラー付

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 禁煙車 パノラマルーフ Meridian OP20A/W

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車・ワンオーナー・パワーテール

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 20インチスタイル5079 パノラミックルーフ

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 後期モデル ムーンルーフ ACC パドルシフト

    本体価格
    239.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ブラックPK 20A/W ACC

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    302.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー グレーレザー デジタルメーター

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD 純正ナビ 20インチホイール

    本体価格
    435万円

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    59.8万円

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  • ボルボ V70 2.5T LE ケイパーグリーン 16インチ鉄ホイル

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    62.8万円

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    応談

  • ボルボ V70 T4 SE /HDDナビ/TV/Bカメラ/ブレーキA/本革S/禁煙

    本体価格
    23.9万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    9.9万円

  • ボルボ V70 3.2 SE シートヒーター HID クルーズコントロール

    本体価格
    47万円

関東
129
482.1万円
関西
56
464.2万円
東海
80
418.8万円
北海道
18
324.7万円
九州
30
368.7万円
東北
23
467.3万円
北陸・甲信越
23
495万円
中国
14
311.6万円
四国
6
464.1万円
地域別台数
関東
45
89.7万円
関西
25
78.3万円
東海
27
103.3万円
北海道
0
---
九州
10
87.4万円
東北
6
44.8万円
北陸・甲信越
3
67.9万円
中国
8
53.6万円
四国
6
46万円

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レンジローバーイヴォークとV70のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ボルボ  V70
461万円939万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~1999 排気量(cc) 1595~3192
180~300 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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