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レンジローバーイヴォークとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
120万円928万円
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中古車相場 405万円610万円
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350 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド キーレス

    本体価格
    266.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 黒革シート79

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD メーカーナビTV 黒革 アダプティブクルコン

    本体価格
    415.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ガラスルーフ/ブラックアウト/Pセンサ

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ガラスルーフ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    311.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD メリディアンスピーカー シートヒーター

    本体価格
    202万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 赤黒レザー パノラマガラスルーフ 20AW

    本体価格
    200.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ガラスルーフ ACC シートH MERIDIAN 本革

    本体価格
    208.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L P250 4WD 認定中古車 純正21インチAW MERIDIAN

    本体価格
    507.2万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ プレミアムサウンド 20インチ

    本体価格
    459万円

関東
113
424.5万円
関西
47
420.2万円
東海
91
375.3万円
北海道
10
280.3万円
九州
28
426.4万円
東北
13
311.3万円
北陸・甲信越
24
396.3万円
中国
16
378.7万円
四国
8
552.9万円
地域別台数
関東
14
513.8万円
関西
3
429万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
478.8万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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レンジローバーイヴォークとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
461万円896万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498~1999 排気量(cc) 1984
180~300 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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