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ディスカバリースポーツとX-90を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとX-90の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   スズキ  X-90
VS
209万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 59万円269万円
X-90の相場表を見る
96 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ワンオーナー 7シーター 18インチ

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 7人乗 シ-トヒ-タ- 3列目エアコン

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古 7人乗り デジタルルームミラー

    本体価格
    393.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD パノラミックルーフ 純ナビ TV クルコン

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7ジャーニー スペシャル エディション 4WD 4WDワンオーナー7人乗 黒革 コーティング済

    本体価格
    269万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-20AWブラックパック純正ドラレコ

    本体価格
    604.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD ACC 7人乗り ガラスルーフ ナビ全周カメラ

    本体価格
    336.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD D-TB 4WD

    本体価格
    455万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗り 1オーナー ACC TFTメーター 黒本革

    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    113.8万円

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    本体価格
    73万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ワンオーナー/キーレス/4WD/Tバールーフ

    本体価格
    73万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

関東
34
401.1万円
関西
22
412.9万円
東海
11
442.8万円
北海道
6
310.2万円
九州
6
383.6万円
東北
3
638万円
北陸・甲信越
7
505.7万円
中国
4
458.5万円
四国
3
567万円
地域別台数
関東
3
157万円
関西
1
73万円
東海
0
---
北海道
1
113.8万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269万円
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとX-90のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   スズキ  X-90
443万円1016万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1498~1999 排気量(cc) 1590
180~249 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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