ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | トヨタ マークIIクオリス | |
---|---|---|
VS | ||
324万円~728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円~98万円
マークIIクオリスの相場表を見る |
15台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとマークIIクオリスの比較トップへ
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | トヨタ マークIIクオリス | |
---|---|---|
765万円~788万円 | 新車時価格 | 224万円~345万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
1995~1999 | 排気量(cc) | 2163~2994 |
180~240 | 最高出力(馬力) | 140~215 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.6~10.2km/L |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとマークIIクオリスの比較トップへ
VS |
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとマークIIクオリスの比較トップへ
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとマークIIクオリスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レンジローバーイヴォークコンバーチブルとマークIIクオリスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は15台、マークIIクオリスの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!