ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | トヨタ bZ4X | |
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VS | ||
324万円~728.9万円
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中古車相場 |
378.9万円~448万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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地域別台数 |
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ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | トヨタ bZ4X | |
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765万円~788万円 | 新車時価格 | 550万円~650万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1860×1650 |
1995~1999 | 排気量(cc) | --- |
180~240 | 最高出力(馬力) | 203~218 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
解説 |
電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求 乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5) |
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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は15台、bZ4Xの中古車は9台掲載しています。
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