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MPVとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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MPVとピアッツァの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   いすゞ  ピアッツァ
VS
14万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
133 中古車掲載台数 10
  • マツダ MPV 2.3 23S /SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    63万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC GDマフラー

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23T レーダークルコン/両側Pスラ/衝突軽減

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ 地デジBL Bカメラ ETC 両P HID

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 1年保証走行距離無制限 ETC SDナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボエンジン 後席オットマン 純正ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビTVBカメラ後席モニターETC記録簿

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    218.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
34
56.7万円
関西
19
36.2万円
東海
16
47.9万円
北海道
10
49.8万円
九州
14
37.7万円
東北
11
48.7万円
北陸・甲信越
10
42.7万円
中国
16
54.4万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
109.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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MPVとピアッツァのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   いすゞ  ピアッツァ
238万円360万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2260 排気量(cc) 1809
163~245 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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