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MPVとEQBを比較! - みんなの比較車種

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MPVとEQBの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
11.8万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 410.5万円690万円
EQBの相場表を見る
137 中古車掲載台数 84
  • マツダ MPV 2.3 23S 自社 ローン 対象車

    本体価格
    66万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ナビ フルセグTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入 後期 両側パワースライドドア

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTVフリップダウン両パワスラワンオーナ

    本体価格
    78万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側パワスラ/アドバンスキー/社外ナビ/ETC

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Bluetooth ETC 両側電動スライド

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入 フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    55万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ナビTV/両側Pスラ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 両側Pスラ/HID/Dオーディオ/スマキー

    本体価格
    22.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドサウンドP・360度カメラ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 360度カメラ/パワーシート/新車保証継承

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    444万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    543万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラマ/AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    528万円

関東
38
56.7万円
関西
16
38.2万円
東海
15
48.7万円
北海道
10
49.2万円
九州
16
37.6万円
東北
13
50.9万円
北陸・甲信越
11
43.8万円
中国
15
53.2万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
37
517.3万円
関西
16
500.1万円
東海
15
506万円
北海道
0
---
九州
5
524万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
511万円
中国
6
519.5万円
四国
3
521.3万円

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マツダ  MPV   メルセデス・ベンツ  EQB
238万円360万円 新車時価格 788万円965.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
2260 排気量(cc) ---
163~245 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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