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MPVとEQBを比較! - みんなの比較車種

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MPVとEQBの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
11.8万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 410.5万円690万円
EQBの相場表を見る
134 中古車掲載台数 74
  • マツダ MPV 2.3 23S 外20インチAW/エアロ/腐食無し/関東仕入

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD バックカメラ 3列シート ABS 3年保証付

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    36万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ BT/Pシ-ト/Bカメ/Pスラ/ETC/スマキ/ナビ/TV

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正SDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 後期モデル 両側パワスラ 8インチナビ

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ禁煙車ナビTVHID

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ24年ヨコハマタイヤ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動/ナビ/Bカメラ/ETC/後席モニター

    本体価格
    48.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーEXC サンルーフ 本革 RSP 20AW

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ パワーシート無し

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 電気自動車 SUV アンビエントライト

    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックS/R

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    465.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 レーダーセーフティーP 360°カメラ

    本体価格
    478万円

関東
35
58.2万円
関西
16
38.2万円
東海
15
48.7万円
北海道
10
49.2万円
九州
16
37.6万円
東北
13
51.1万円
北陸・甲信越
11
43.8万円
中国
15
53.2万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
32
527.2万円
関西
14
504.8万円
東海
14
508.7万円
北海道
0
---
九州
4
521.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
511万円
中国
5
524.4万円
四国
3
521.3万円

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MPVとEQBのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   メルセデス・ベンツ  EQB
238万円360万円 新車時価格 788万円965.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
2260 排気量(cc) ---
163~245 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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