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Q3スポーツバックとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マツダ  AZ-オフロード
VS
269万円558万円
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中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
232 中古車掲載台数 80
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ACC サラウンドビューカメラ

    本体価格
    359.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン LEDライト 19AW バーチャルCP

    本体価格
    376万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン BstyleプラスPkgコンビニアシスタンスPkg

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    463万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 1オナ/ベーシックP/コンビニアシスタンス

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー360度カメラパワーバックドア

    本体価格
    379.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザー マルチカラーアンビエント ワンオナ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TV プラスPKG レザーシート

    本体価格
    530万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 新車保証

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line ワンオーナー・タッチレスポンス付MMIナビ

    本体価格
    438万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

関東
93
421万円
関西
49
391.9万円
東海
38
428.2万円
北海道
5
536.6万円
九州
17
410.8万円
東北
7
458万円
北陸・甲信越
8
453.6万円
中国
12
409.4万円
四国
3
424.2万円
地域別台数
関東
19
47.7万円
関西
6
55.7万円
東海
8
48.4万円
北海道
17
58.9万円
九州
13
69.5万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
70.7万円
中国
5
54.9万円
四国
0
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Q3スポーツバックの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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Q3スポーツバックとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マツダ  AZ-オフロード
452万円633万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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