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AZ-ワゴンと500Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   フィアット  500X
VS
4万円71万円
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中古車相場 33万円471.7万円
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432 中古車掲載台数 198
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    16.1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビゲーション ETC キーレス 電動格

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Fターボ 地デジナビ・K6Aターボ 広島50抹消

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD ETC キーレス シートヒーター CDステレオ

    本体価格
    44万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ETC プッシュスタート CD・DVD再生

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG CD キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    12.9万円

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  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500X ポップスター 

    本体価格
    75万円

関東
68
24.1万円
関西
63
20.7万円
東海
41
27.4万円
北海道
30
31.4万円
九州
50
25.3万円
東北
54
32.2万円
北陸・甲信越
48
24.5万円
中国
59
24.4万円
四国
19
21.4万円
地域別台数
関東
51
228.4万円
関西
31
209.8万円
東海
53
199.4万円
北海道
13
203.8万円
九州
11
202.6万円
東北
15
216.8万円
北陸・甲信越
9
240.3万円
中国
12
267万円
四国
3
182.2万円

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500Xの中古車を探す

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AZ-ワゴンと500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   フィアット  500X
92.4万円168.7万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
54~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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