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AZ-ワゴンとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  アコードクーペ
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
249 中古車掲載台数 9
  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Fターボ 地デジナビ・K6Aターボ 広島50抹消

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    32万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS プッシュスタートスマートキー・LEDヘッドランプ

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 運転席シートヒーター 純正HID ヘッドライト プッシュスタート 15インチアルミホイール LEDサイドターンランプ 専用シート表皮 専用本革巻ステアリングホイール オートライト インパネボックス

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 検10.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復無 スマートキー2個・フルフラットシート・車載工具・パンク修理キット・オートエアコン・フォグ・HID・純正アルミ・155.65.14インチ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG スマートキーテレビナビ

    本体価格
    14万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5MT ABS 禁煙車 5速マニュアルミッション

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD ユーザー買取直販・5速マニュアル・シートヒーター・純正オーディオ・シートヒーター・フルフラットシート・アンチロックブレーキシステム・盗難防止システム・衝突安全ボディ・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

関東
64
22.6万円
関西
39
21.6万円
東海
28
23.5万円
北海道
10
27.3万円
九州
17
27.1万円
東北
22
33万円
北陸・甲信越
18
23.9万円
中国
42
23.2万円
四国
9
26.5万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  アコードクーペ
92.4万円168.7万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
54~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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