マツダ AZ-ワゴン | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
4万円~71万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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422台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ AZ-ワゴン | ランドローバー フリーランダー | |
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92.4万円~168.7万円 | 新車時価格 | 365万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
658 | 排気量(cc) | 2497 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 177 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
20~23.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~7.9km/L |
使い勝手はもちろん快適性もさらに向上 スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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現在カーセンサーではAZ-ワゴンの中古車は422台、フリーランダーの中古車は3台掲載しています。
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