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AZ-ワゴンとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  チェイサー
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
249 中古車掲載台数 131
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 純正フルエアロ 社外ナビ ワンセグTV CD プッシュスタート ETC スマートキー 電動格納式ウィンカードアミラー 純正アルミ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイルXS 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 社外HDDナビETCキーレス

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX ユーザー買取車/イクリプス製ナビ/キーレスエントリー/フルフラット/電動格納ミラー/TV視聴/CD/DVD/パワーウィンドウ/ACエアコン/ドアバイザー/社外製13インチAW

    本体価格
    4.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビTV付き

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ETC ナビ Bluetooth TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビ ドラレコ前後 社外アルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG SDナビ/フルフラットシート/ベンチシート/ETC/TV/CD/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    16万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Toyota Chaser/Fully repainted/全塗装/フルエアロ/ローダウン/19インチアルミホイール/スモークテール/ブロンズグリル/チェイサー/後期

    本体価格
    178万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール新品タイヤ レッドキャリパー塗装 新品マフラーカッター 新品LEDヘッドバルブ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 純正オプションボディカラー(ダークグリーンマイカP.I.O)6N9 ツアラー純正16インチアルミ 純正トランクスポイラー HIDライト ゲート式ATシフトレバー ETC メーカー純正ナビ

    本体価格
    170万円

関東
64
22.6万円
関西
39
21.6万円
東海
28
23.5万円
北海道
10
27.3万円
九州
17
27.1万円
東北
22
33万円
北陸・甲信越
18
23.9万円
中国
42
23.2万円
四国
9
26.5万円
地域別台数
関東
55
264.6万円
関西
10
220.6万円
東海
23
252.5万円
北海道
16
291.6万円
九州
11
206.4万円
東北
4
129.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
477万円

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AZ-ワゴンとチェイサーのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  チェイサー
92.4万円168.7万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
54~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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