マツダ キャロル | メルセデスAMG Cクラスクーペ | |
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VS | ||
7.8万円~141万円
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中古車相場 |
305万円~1080万円
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679台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ キャロル | メルセデスAMG Cクラスクーペ | |
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99.9万円~140.5万円 | 新車時価格 | 905万円~1494万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1525 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1875×1400 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 2996~3982 |
46~49 | 最高出力(馬力) | 367~510 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定 低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12) |
解説 |
独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4) |
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