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キャロルとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとファーゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   いすゞ  ファーゴトラック
VS
8.4万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
799 中古車掲載台数 1
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/オートライト

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ・ABS・シートヒーター・AC・PS・PW・キーレス・IAT・純正CD

    本体価格
    53.1万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L オーディオ キーレスエントリー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速MT 2型モデル R06A型直3DOHC エアコン パワステ パワーウインド 純正オーディオ ABS Wエアバック キーレスキー 社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/オートライト/ワンオーナー

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS レーダーブレーキサポート

    本体価格
    53万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    75.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
102
55万円
関西
147
68.8万円
東海
68
64.1万円
北海道
20
46.4万円
九州
148
68.3万円
東北
48
86.1万円
北陸・甲信越
68
67.2万円
中国
143
68.4万円
四国
55
64.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

ファーゴトラックの中古車を探す

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キャロルとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   いすゞ  ファーゴトラック
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
657~658 排気量(cc) 1994~2380
46~49 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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