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キャロルとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
8.4万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 97.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
799 中古車掲載台数 30
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD/運転席シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速MTフルノーマル/キーレス

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS バックカメラ ETC ナビ 1segTV ブルートゥース 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 C 4WD 登録済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ナビ・TV・ETC・ドラレコ・純正アルミ

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L CDプレイヤー 盗難防止 キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD リモコンエンジンスターター

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    209万円

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    248万円

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    110万円

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    本体価格
    289.9万円

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    463.5万円

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    237万円

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    本体価格
    176万円

関東
102
55万円
関西
147
68.8万円
東海
68
64.1万円
北海道
20
46.4万円
九州
148
68.3万円
東北
48
86.1万円
北陸・甲信越
68
67.2万円
中国
143
68.4万円
四国
55
64.5万円
地域別台数
関東
17
230.3万円
関西
2
262.4万円
東海
4
275.5万円
北海道
0
---
九州
4
212.8万円
東北
1
97.8万円
北陸・甲信越
1
239.8万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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キャロルとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   日産  NV350キャラバンワゴン
99.9万円161.5万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
657~658 排気量(cc) 2488
46~49 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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