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フォレスターとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  キャロル
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 8.4万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 800
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 後席シートヒーター プッシュスタート スマートキー パワーシート

    本体価格
    155.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ フルセグ BLUETOOTH DVD バックカメラ ターボ スマートキー×2 プッシュスタート アイサイト LEDライト パワーテールゲー トBSM パドルシフト デジタルインナーミラー

    本体価格
    227.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 社外ナビ TV ETC クルコン

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 9インチフローティングナビ ドラレコ 純正STiエアロ アドバンスドセーフティ パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッド Bluetooth スマートキー プッシュスタート 18インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニックナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ドラレコ Pバックドア

    本体価格
    115.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/ダイアトーンサウンド/シートH/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アイサイト/パドルシフト/シートメモリ/コーナーセンサー/ETC/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    363.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    231万円

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    36.3万円

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    本体価格
    75.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    26万円

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    71.8万円

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    75.3万円

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    本体価格
    70.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 検9年12月 ETC アイドリングストップ TVナビ ワンセグTV  衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 CD DVD USB シートヒーター パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    34.8万円

関東
568
232.9万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248.5万円
北海道
207
208.8万円
九州
173
245.3万円
東北
180
241.2万円
北陸・甲信越
175
201.5万円
中国
71
236.5万円
四国
36
247.7万円
地域別台数
関東
101
54.7万円
関西
149
68.3万円
東海
66
64.9万円
北海道
20
46.4万円
九州
148
68.6万円
東北
49
84.6万円
北陸・甲信越
67
67.6万円
中国
145
67.9万円
四国
55
64.5万円

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フォレスターとキャロルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  キャロル
404.8万円459.8万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1795~2498 排気量(cc) 657~658
160~177 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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