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キャロルとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとピクシスバンの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ピクシスバン
VS
1.1万円141万円
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中古車相場 25.3万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
646 中古車掲載台数 285
  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDAUXオーディオキーレス衝突軽減装置

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD 車検7年9月 プッシュスタート 点検記録簿付

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX レーダーブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ キャロル GL  フル装備ACPSPWABSWエアバック衝突被害 GL  フル装備ACPSPWABSWエアバック衝突被害

    本体価格
    58万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/HIDヘッドライト

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS エネチャージ レーダーブレーキ

    本体価格
    66.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・LEDヘッド

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル トヨタ認定中古車・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 5MT キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD AC PS PW エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ MナビTV Bluetooth ETCワイヤレスキー

    本体価格
    69.7万円

関東
123
52万円
関西
111
63.4万円
東海
74
58.9万円
北海道
28
52.1万円
九州
66
54.4万円
東北
35
56.2万円
北陸・甲信越
82
66.6万円
中国
97
58.2万円
四国
30
57.7万円
地域別台数
関東
102
83.9万円
関西
49
88.8万円
東海
38
90.6万円
北海道
9
60.4万円
九州
38
78.3万円
東北
26
82.7万円
北陸・甲信越
9
72.1万円
中国
3
81.6万円
四国
11
77.2万円

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キャロルとピクシスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ピクシスバン
99.9万円140.5万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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